近期，国常会审议通过了“十四五”新型基础设施建设规划，推动扩内需、促转型、增后劲。交通运输部也随即印发了《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021—2025年)》(下称“《行动方案》”)。

9月26日，在国务院新闻办举行的加快推动交通运输领域新型基础设施建设发布会上，交通运输部新闻发言人、综合规划司负责人范振宇表示，交通运输是新基建的重要领域，“新基建”也是推动交通运输高质量发展的新动力，是加快建设交通强国的重要内容。交通运输部将坚定不移抓好新型基础设施建设，让新技术给传统交通项目赋能，提升交通运输智慧发展水平。

会上，范振宇介绍了《行动方案》的出台背景。他表示，党中央、国务院高度重视新基建工作，国家“十四五”规划纲要中明确提出“加快建设新型基础设施”。交通运输部去年印发《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》后，为更好地指导“十四五”时期交通运输领域新型基础设施建设，营造良好创新发展环境，打造有影响力的交通新基建样板，加快形成可复制可推广的经验，以点带面推动交通基础设施数字转型、智能升级，根据《指导意见》和“十四五”时期数字交通发展有关要求，制定本方案。

对于《行动方案》的主要任务，范振宇表示，在总体要求方面，《行动方案》以推动交通运输高质量发展为主题，以数字化、网络化、智能化为主线，着力推进交通运输提效能、扩功能、增动能，提出到2025年，打造一批交通新基建重点工程，形成一批可复制推广的应用场景，制修订一批技术标准规范，交通运输精准感知、精确分析、精细管理和精心服务能力显著增强，交通基础设施运行效率、安全水平和服务质量有效提升。

范振宇表示，在主要任务方面，《行动方案》提出了七大建设行动。

一是智慧公路建设行动。依托京港澳、京雄、成渝等干线公路，深中通道、秦岭隧道群等长大桥隧，江西等地高速公路服务区开展智慧公路建设，提升公路基础设施全要素、全周期数字化水平，增强在役基础设施检测监测、评估预警能力。推广交通突发事件信息的精准推送和伴随式出行服务，提升服务区智能化水平，逐步丰富车路协同应用场景。

二是智慧航道建设行动。依托长江干线、京杭运河、乌江等高等级航道，加强航道运行监测能力，提高内河电子航道图覆盖率，推广船舶污染物接收和监督系统，推进梯级枢纽船闸智能调度，提升航道运行保障能力、协同监管能力和综合服务能力。

三是智慧港口建设行动。推进厦门港、宁波舟山港、大连港等集装箱码头智能升级，建设天津港、苏州港、北部湾港等新一代自动化码头，推进无人集卡规模化应用，加强港口危险品智能监测和预警。

四是智慧枢纽建设行动。打造济南机场、长沙机场、重庆东站等智慧综合客运枢纽，以便捷换乘为导向，推动电子客票广泛使用，推动跨运输方式安检互认。推动北京、河北等开展智慧货运枢纽(物流园区)建设，以高效衔接为导向，推进多式联运信息采集交换，推广应用第三方物流信息平台。

五是交通信息基础设施建设行动。打造综合交通运输“数据大脑”，加快建设国家综合交通运输信息平台，构建以部级综合交通大数据中心为枢纽，覆盖和连接各省级综合交通大数据中心的架构体系。深化5G、北斗导航系统应用，加强网络安全保护。

六是交通创新基础设施建设行动。加快交通基础设施长期性能科学观测网等重大科技工程建设，推动公路交通安全、海上溢油应急处置等领域综合实验基地和科研创新平台建设，提升科技创新能力。

七是标准规范完善行动。完善新基建标准规范体系框架，加快研究制定关键性、基础性国家和行业标准，鼓励支持研究制定交通新基建工程建设指南。

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